地铁8号线徐家棚站进入主体施工

2015-10-10 23:21    作者:ZJ    点击:1010

       10月5日,经过一昼夜的连续奋战,武汉地铁8号线徐家棚站二期第一流水段18至 22轴底板混凝土浇筑完成,标志着徐家棚站进入主体施工阶段。

       徐家棚站是5、7、8号线的换乘车站,也是8号线越江隧道的始发站,采用明挖法施工,基坑最大宽度66.7米,最大开挖深度29米,该地段地处长江岸滩一级阶地,地层为强透水砂层,地下水与江水联通,属超深、高水压、高风险基坑,车站结构设计为大跨断面,施工安全控制风险高,施工组织和技术控制要求严,工期紧、任务重、要求高,是8号线的关键节点工程。

       自2014年10月26日开工建设以来,施工单位中铁十四局全体建设者昼夜奋战,积极主动解决困难,通过召开系列专家会超前谋划,优化完善施工组织,制定详细的风险防控预案等多项有效举措,有力推动了施工生产,利用短短11个月的时间,迅速进入车站主体结构施工。

       根据现场拆迁工作进程和实际情况,徐家棚车站划分为三期施工。车站一期过江隧道盾构机始发井区域已全部展开施工,完成第一道支撑混凝土浇筑500立方,完成土方开挖1.1万立方。目前,进入主体施工的是车站二期。

【责任编辑:ZJ】
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